GP de Monaco - Libres 1 et 2 : Hamilton veut gagner... cette fois

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jeudi 22 mai, 13 h 20

FORMULE 1 (RC) - Lewis Hamilton garde un souvenir amer du Grand Prix de Monaco de 2007. Il avait dû suivre les ordres de son équipe et rester sagement derrière Fernando Alonso pour finir deuxième.

Il a déjà gagné à Monaco en GP2 (2006) et en F3 (2005). Pour la F1, ce n'est que partie remise, et cette partie, il veut la gagner cette année.

Il a bien commencé le week-end monégasque en réalisant le meilleur temps des essais libres en 1 min 15 s 140/1000, jeudi.

« J'aime chaque seconde sur ce circuit, a commenté Hamilton. La voiture était bien équilibrée dès sa sortie du garage et j'ai pu rouler à un bon rythme dès le départ. Ensuite, la piste a évolué et nous avons fait de bonnes modifications en conséquence. »

Les deux premières séances d'essais libres se sont déroulées par beau temps, avec une température ambiante de 20 degrés Celsius. La température de la piste est montée dans l'après-midi à 28 degrés.

À bord de la McLaren, le Britannnique a voulu dès les premiers tours montrer qui serait le maître ce week-end. Il a finalement devancé Nico Rosberg dans la Williams (1:15,533) et Kimi Raikkonen dans la Ferrari (1:15,572).

Le Finlandais avait été le plus rapide de la première séance d'essais libres, jeudi matin.

« C'est vraiment une piste super, a admis Rosberg. Nous avons visiblement trouvé de bons réglages. Je pouvais pousser et je me sentais à l'aise dans l'auto. Nous avons encore un peu de marge, ce qui me rend confiant pour la qualif. »

Felipe Massa (Ferrari) a terminé quatrième devant Heikki Kovalainen (McLaren). Ces cinq pilotes ont tourné dans les 75 secondes au tour.

Pour Renault, ce n'est pas génial

Fernando Alonso a fait le septième chrono, à 1,1 seconde du temps de référence, tout juste derrière Robert Kubica (BMW Sauber).

Il a toutefois fauté dans Sainte-Dévote (virage no 1) à la 65e minute de la deuxième séance. Il a glissé et il a frappé le rail, abîmant sa suspension et son aileron arrière.

Son équipier Nelson Piquet fils a fait lui aussi une erreur de pilotage, qui l'a envoyé (12 minutes plus tôt) dans les pneus au même endroit.

Les deux pilotes Honda, Jenson Button et Rubens Barrichello, ont terminé cette première journée dans le top 10, en 8e et 10e places.

Parmi les mécontents du jour, il y a Nick Heidfeld. Le moteur de sa BMW Sauber a lâché dans la première séance, à son 14e tour, l'obligeant à interrompre son travail. L'équipe a remplacé le bloc allemand.

Heidfeld a pu participer à la deuxième séance (44 tours) et a fait le 11e chrono.

Tout petit tour présidentiel

Le président de la FIA, Max Mosley, a fait une brève apparition dans le paddock de Monaco, jeudi.

Il a refusé de parler aux médias et a assisté à quelques réunions avec des représentants d'équipes, à l'abri des regards. Il a rapidement regagné son bureau.