jeudi 5 nov, 19 h 04
SPORTS MOTORISÉS (RC) - Renault fait durer le suspense.
Le PDG Carlos Ghosn a reporté à plus tard les réponses aux questions que tout le monde se pose: Renault reste-t-elle en F1?
Rencontré mercredi à la présentation de l'implantation d'une usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques, M. Ghosn a simplement répondu:
« Il faut vous armer de patience, a prévenu le grand patron. Mais je peux vous garantir qu'avant la fin de l'année, nous ferons une annonce quant à notre stratégie sur notre rôle en F1 ».
Avenir en F1
La radio britannique BBC maintient que Renault a convoqué une réunion d'urgence, mercredi, pour décider de l'avenir de la marque en F1.
Un membre de l'encadrement de l'écurie Renault a minimisé l'importance de ladite réunion.
« Ce n'est pas vrai. Ce n'était pas une réunion extraordinaire convoquée d'urgence. C'était une réunion comme il y en a plusieurs fois dans l'année », a expliqué cette source à l'agence AFP.
Renault a terminé la saison 2009 à la huitième place (sur dix participants) du classement constructeurs après une année très médiocre.
Après le scandale de Singapour, l'équipe française a perdu son principal commanditaire ING, mais a confirmé un partenariat technologique avec Altran pour 2010 et a signé un nouvel accord avec le fabricant de montres néerlandais TW Steel.
De plus, le Polonais Robert Kubica a été engagé par Renault pour 2010. Il remplacera Fernando Alonso à titre de pilote numéro un.
À écouter les bruits de couloirs, il est pour l'instant question que Renault fasse une dernière saison comme équipe puis redevienne motoriste en 2011.
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